老司机试驾CS75 PLUS1.5T，这辆紧凑型suv值得考虑

 相比合资紧凑型suv,高性价比的国产车或许更适合家用,不论配置还是预算,国产suv似乎都比同价位的合资紧凑型suv更占优势。而今天说的这辆长安CS75 PLUS从上市之初就深受消费者关注,而今天也就通过对长安CS75 PLUS1.5T车型的试驾感受来聊聊这款车是否知道买。

其实很多人对这款车的外观都有一定的了解,今天也不做过多描述,毕竟由于销量的关系,这款车在街上的出镜率还是蛮高的。目前长安CS75 PLUS1.5T车型共有四款,从数量上也可以看出1.5T车型算是走量的存在。

动力方面,这辆紧凑型suv搭载的是经典的1.5T发动机+爱信6AT变速箱,动力表现较为充沛,低扭表现十分出色,对于日常代步来说,是一个非常不错的选择。尤其是油门的响应和及时,轻点油门车辆即迅速响应,即使满载、空调最大的情况下,都能给人良好的起步印象。而且6AT变速箱的表现也很积极,丝毫不会有拖沓的感觉。中高速表现虽然没有2.0T车型出色,但是推背感还是有的,即便是时速达到120的时候,还是能感觉到这款车依旧有着不错的动力储备,对于超车来说是一件非常舒适、容易的事情。

据了解,该车的1.5T和2.0T车型采用的是不同的底盘调校,1.5T车型的底盘调校明显偏向舒适性。一般情况下,路感很难察觉到,对于非铺装路面带来的颠簸感过滤的十分出色,后排乘客的感受应该十分深刻,其舒适性并不逊于很多豪华紧凑型suv。而且在底盘紧凑性方面,CS75 PLUS也算是给了大家一个惊喜,车辆的行驶质感非常出众,甚至有一种美系suv的厚重感,高速感觉非常稳重。方向盘的尺寸刚刚好,而转向方式有三种,不过个人觉得标准模式就好,不论是市内代步还是高速行驶都有着不错的表现。

至于很多人关心的主被动安全配置方面,顶配版车型虽然价格很高,但是配置却让同价位的合资紧凑型suv汗颜。试驾车配备了并线辅助系统、全速域自适应巡航系统、自动紧急刹车(仅识别车辆)等诸多智能化配置,在安全性方面的提升是显而易见的。此外,这里要夸一下这辆紧凑型suv搭载的全速自适应巡航,表现不会很突兀,反而有种人工驾驶的感觉,非常舒适。

整体来说,这辆紧凑型suv让每一位试驾的小伙伴都觉得物超所值。虽然一次简单的试驾不能表明一款车到底有多出色,但是不可否认的是,同样的短时间测试,CS75 PLUS给大家留下的印象更深刻,也更容易让大家记住,这就足够了。至少我个人觉得,在目前10-15万价格区间内,长安CS75 PLUS这款紧凑型suv更值得考虑。