试驾锐程CC，比吉利帝豪GL更具性价比？

 在国内家用轿车领域，吉利帝豪GL可以说是国产车的代表作之一，在上市第二年，这款国产家用轿车就取得了年销量12.4万辆的好成绩，更是在18年达到14.8万辆的高销量。即便是如今，也很少有车企会忽视这款车的影响力。但是今天说的这辆长安锐程CC却凭借看得见摸得着的性价比，赢得更多消费者的关注。那么对比吉利帝豪GL，锐程CC到底表现如何呢？不妨通过一次试驾来看看。

外观上不用多说，虽然吉利帝豪GL此次改款给人耳目一新的感觉，但是长安汽车最近几年在设计上的突飞猛进还是让帝豪GL有些“亚历山大”，尤其锐程CC尺寸上的优势让帝豪GL实在是有些憋屈。当两款车放在一起的时候，甚至不用多说什么，帝豪GL车主恨不得把车开得远一些。锐程CC的视觉冲击力的确是更强一些。

内饰方面，两款车的设计可以说是平分秋色。虽然锐程CC的用料和做工更出色一些，但是吉利帝豪GL的层次感、科技感毫不逊色。至于配置方面，两款车的中高配车型也表现抢眼，和同价位的合资车相比，这两款车的配置足以碾压对手。而帝豪GL和锐程CC之间的配置对比则很难说谁更出色，对于家用来说，两款车都足够了。

不过空间方面，凭借2770mm的长轴距优势，帝豪GL还真的没办法和锐程CC相比，而且锐程CC的座椅设计也出色，前排座椅坐垫很厚实，坐上去甚至有种坐在沙发上的感觉。熄火时自动将座椅后移，这种设计是非常贴心的。而且锐程CC后排座椅的椅背倾斜角度更大，再加上饱满的填充物以及更大尺寸的坐垫，即便是长途乘坐也很舒适，这些帝豪GL都是需要提升的细节。

至于动力方面，目前随着排放标准和节能减排政策的实施，越来越多的车都向着小排量涡轮增压化发展了。不同的是，吉利帝豪GL采用的是1.4T和1.5T发动机，而长安锐程CC采用的则是BlueCore1.5T涡轮增压发动机。看似帝豪GL更有优势，但是仔细了解会发现，帝豪GL的1.5T发动机竟然是三缸机，这点就将很多消费者拒之门外了，至于1.4T版帝豪GL和锐程CC相比，不论是动力输出还是平顺性方面都棋差一招。

至少从目前各方面对比来说，锐程CC不止比帝豪GL更具性价比，还拥有更出色的颜值与实用性，对于想买家用车的消费者来说，锐程CC无疑是不二之选。