蓝鲸动力加持，逸动PLUS能否硬刚日产轩逸？

 在长安CS35PLUS、CS75PLUS、CS55PLUS相继推出之后，长安汽车旗下的PLUS矩阵已经初露峥嵘。尤其是当PLUS家族的首款轿车——逸动PLUS上市之后，更是吸引了很多人的关注，7.29万的起步价让很多友商直呼狼来了。对于一些想买日产轩逸、丰田卡罗拉等合资家用轿车的消费者来说，逸动PLUS实在是太有吸引力了。今天就以日产轩逸为例，看看拥有蓝鲸动力加持的逸动PLUS能否硬刚日产轩逸？

作为中国品牌第一个发展到第三代的轿车车型，逸动PLUS的颜值是相当高的，即便是面对换代后有着小天籁之称的日产轩逸，逸动PLUS的设计也足以打动大多数消费者。蓝鲸版车型大尺寸的全新“鲸星海”动感格栅与两侧带透镜的犀利大灯组相衔接，视觉效果十分惊艳，而且格栅内部还采用了黑色菱形装饰，看上去更加精致。车身侧面的华丽腰线和极具层次感的尾部造型，也让这款车看上去更加运动、个性。

坐进车内，动感时尚的设计也与外观相得益彰，尤其是一体式双10.25英寸、1920*720分辨率全高清液晶触摸大屏，更是让人眼前一辆。至于用料方面，长安逸动PLUS也表现的十分厚道，触手可及的地方都是软的。说实话，此前还在感慨日产轩逸的厚道，但是看过逸动PLUS之后，只想说一句，长安汽车是真的舍得。另外，对于想买家用车的消费者，我其实特别建议大家坐一次逸动PLUS的后排，相信你会明白为什么有人放弃日产轩逸的大沙发座椅了。

当然，真正打动消费者的还逸动PLUS在动力系统方面的出色表现。除了和日产轩逸同样的1.6L车型之外，长安逸动PLUS还多了搭载蓝鲸1.4T发动机的蓝鲸版车型，最大功率158Ps，最大扭矩260N·m。单从数据表现来看，逸动PLUS的这款蓝鲸1.4T发动机已经达到了同排量的最强水准，别说日产轩逸的1.6L发动机，即便是大众1.4T发动机也稍逊一筹。

在实际驾乘体验方面，蓝鲸版逸动PLUS动力极其强劲，而且反应十分灵敏，不过平顺性方面表现倒是一点不差，甚至加速时都感觉不到涡轮迟滞感，整个动力输出的过程十分流畅。另外，这款车搭载的变速箱的换挡逻辑很清晰，与发动机契合度非常高，进一步提升了平顺性与燃油经济性，即便是和日产轩逸相比也毫不逊色。

总的来说，长安逸动PLUS是一款在各方面表现都可圈可点的车型，即便是和日产轩逸、丰田卡罗拉等合资家用轿车相比也毫不逊色，甚至在诸多方面表现出更强的实力，在竞品如云的紧凑级家轿市场中，这辆车还是值得考虑的。