长安CS75 PLUS、哈弗H6谁是公路王者

 作为国产SUV的热门车型,哈弗H6无论动力还是操控性都相当出色,堪称老牌公路王者。而长安汽车推出的长安CS75 PLUS实力强劲,跟哈弗H6相比毫不逊色,成为了其有力的竞争对手,且大有取而代之的势头。下面就让我们来看看长安CS75 PLUS在动力和操控性方面的表现到底如何。

动力总成:蓝鲸动力+爱信8AT

作为长安汽车的主力SUV车型,长安CS75 PLUS的动力总成配置堪称华丽。其目前共搭载了两套动力总成,一为1.5T缸内直喷发动机+爱信6AT组合,一为蓝鲸2.0T缸内直喷发动机+爱信8AT的组合。其中后者的动力表现更加令人惊艳。

在发动机方面,长安CS75 PLUS搭载的蓝鲸2.0T缸内直喷发动机是蓝鲸NE平台的杰作,一方面其科技含量十足,涉及了74项技术专利;另一方面其采用了蓝鲸NE平台的国际级自动化生产工艺,品质出色。双重优势加持下,其性能十分惊人,峰值功率达为171kW,峰值扭矩为360N·m,高扭输出区间为1750-3500rpm,可以媲美3.5L自吸发动机,不但功率强大,而且爆发力惊人。在实际体验中,长安CS75 PLUS起步、加速、超车和爬坡过程中都显得游刃有余,令人信心十足。

在变速箱方面,长安CS75 PLUS选择了爱信的巅峰之作——爱信8AT变速箱。该变速箱换挡平顺、传递效率高、响应迅速,尤其是由于总挡间比大,其具有低挡扭矩高、高档油耗低的特点,与蓝鲸2.0T缸内直喷发动机的澎湃动力相匹配更是无往不利。

在动力总成方面,哈弗H6同样十分出色,二者相差不大。

操控性:四驾驶模式+博世9.3代ESC

在操控性方面,长安CS75 PLUS的表现同样令人印象深刻。

首先,在驾驶模式方面,长安CS75 PLUS搭载了正常、经济、运动、自定义四种驾驶模式,充分满足了不同驾驶者的需要,为其带来更加个性化的操控体验。

其次,在车身稳定性方面,长安CS75 PLUS采用了博世最新的9.3代ESP车身电子稳定控制系统。其集成了制动防抱死、电子制动力分配、车身稳定控制、紧急制动辅助、坡道起步辅助、陡坡缓降、动态驻车、牵引力控制等功能,确保其在各种行驶环境下都能保持车身稳定,使驾驶者可以更加随心所欲。

再次,在悬挂方面,长安CS75 PLUS采用了前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架,对车身支撑有力,大大增强了其在转弯、颠簸路面行驶时的操控表现。

在操控性方面,哈弗H6表现中规中矩,与长安CS75 PLUS相比可谓各擅胜场。

可以看出,长安CS75 PLUS在动力与操控性方面均与哈弗H6不相上下。二者的公路王者之争难分胜负。对于热衷驾驶的消费者来说,长安CS75 PLUS也是一个不错的选择。